[1/2] Logo Ford dilihat semasa Pameran Auto Antarabangsa New York, di Manhattan, New York City, AS, April 5, 2023. REUTERS/David ‘Dee’ Delgado
DETROIT, 6 April (Reuters) – Ford Motor Co (FN) melancarkan van Kurier elektrik baharu yang bertujuan memenangi pelanggan perniagaan di Eropah dan meninju keluar syarikat pemula van elektrik seperti Ketibaan SA.47K.F
Kurier elektrik adalah sebahagian daripada barisan van komersil yang lebih kecil yang diubah suai untuk pasaran Eropah yang juga akan merangkumi model petrol dan diesel, kata Ford. Van Courier baharu adalah 25% lebih besar daripada model semasa, dan akan membawa muatan lebih berat, kata ketua Ford Pro Ted Cannis dalam satu temu bual.
Kurier elektrik akan bertindak balas kepada pelanggan komersial Eropah yang beroperasi di bandar, seperti Paris, di mana pegawai telah merangka rancangan untuk mengharamkan kenderaan pembakaran dari pusat bandar, kata Cannis. Kurier elektrik akan dilancarkan tahun depan.
Bagaimanapun, Cannis berkata, negara Eropah tidak beralih kepada kenderaan elektrik pada kadar yang sama. “Negara mengikut negara, ia berbeza secara dramatik,” katanya. Petrol Couriers akan kekal dalam barisan, dengan model baharu dilancarkan pada musim panas ini.
“Anda perlu mencampur dan memadankan semua pasaran pilihan mengikut pasaran,” katanya. “Itulah yang menjadikannya begitu berbeza untuk pemain baharu.”
Secara berasingan, Cannis berkata Ford menjangkakan ramai pelanggan armada komersial AS akan menerima kredit cukai $7,500 jika mereka membeli van Transit elektrik. Peraturan baharu kerajaan AS akan mengurangkan kredit cukai untuk pembeli runcit van Transit elektrik kepada $3,750 pada 18 April, kata Ford pada hari Rabu.
Ford bekerjasama dengan firma perakaunan Ernst & Young untuk menasihati pelanggan komersial AS sama ada mereka layak mendapat kredit cukai $7,500 di bawah Akta Pengurangan Inflasi.
Laporan Oleh Joe White; Penyuntingan oleh Sandra Maler
Standard Kami: The Thomson Reut
Sumber artikel dan gambar adalah kepunyaan Reuters sepenuhnya melalui pemilikan hak-cipta. Daily Malay tidak menuntut hak milik ke atas apa-apa gambar, kandungan atau sumber artikel yang terdapat dalam artikel di atas. Melalui kebenaran di bawah undang-undang yang ada pada masa sekarang, pembelajaran-mesin Daily Malay hanya dibenarkan untuk melakukan paparan artikel secara separa sahaja. Daily Malay juga tidak meletakkan mana-mana artikel keluaran pembelajaran-mesin ke bawah liabiliti pemilik hak cipta sumber artikel. Jika terdapat sebarang pertanyaan atau urusan, sila hubungi Daily Malay di support@dailymalay.com
Perbincangan tentang ini post